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以铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁段与钱塘江北岸海塘安澜工程为例,铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁段工程盾构机掘进施工期间每天产生土石余方约2200立方米,如处置不及时将影响工程进度。与其匹配利用的钱塘江北岸海塘安澜工程,原计划从钱塘江江道吹填取土,受今年钱塘江流域洪水及涌潮影响,江道沙土回淤速度满足不了工程建设需要。

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中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟:汽车金融公司和银行作为金融机构,受限于公司规模等等原因,自己不会直接下场做业务,需要通过经销商、车商获取消费者订单和融资申请。而这些合作渠道的收入又跟放款规模、通过率等直接相关,所以就有可能存在一些合作机构在开展业务的过程中,为了获取这笔业务的返佣,把一些人的相关材料包装出来,然后递到金融机构申请贷款。金融机构的整个信审的环节肯定也是有一些漏洞的,对于贷款人是否具有民事行为能力,没有审核的流程在里面。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长 周伟:是否能够在合规有序、不侵犯普通老百姓个人隐私的基础上,把数据通过加密的形式,给到金融机构去赋能?让金融机构先看一下这个人是不是具有民事行为能力的人,如果没有就直接不做贷款业务了。当然,数据的应用,特别涉及残障人士的个人隐私数据,怎么合法合规使用,这又是一个课题。

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