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该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客，巡航速度可达235公里/小时，里程可达200-400公里，是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm，座椅前后排距1250mm、左右排距660mm，确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围。后排特别配备了婴儿篮，为带娃出行的家庭提供便利。客舱空间可以放下两米担架，也可以装载航空级集装箱，一机多用，可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型，实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。

其原型是Valemax巨型矿砂船，长达362米，宽达65米，装载量达到40万吨，它的甲板上加装了5个旋翼帆，具有液压折叠和自动调解系统，外筒直径5米、顶部圆盘直径9米，整体总高度达37.8米，相当于12层楼高，总吨位达135吨，最高设计转速达180转/分钟。旋翼帆是一种利用海上风能产生辅助推力的装置，具有良好的节能效果、智能运行、安全可靠等诸多优点，能使船舶能效提高多达6%，每艘船每年因此可减少多达3000吨二氧化碳当量的排放。

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以铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁段与钱塘江北岸海塘安澜工程为例，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁段工程盾构机掘进施工期间每天产生土石余方约2200立方米，如处置不及时将影响工程进度。与其匹配利用的钱塘江北岸海塘安澜工程，原计划从钱塘江江道吹填取土，受今年钱塘江流域洪水及涌潮影响，江道沙土回淤速度满足不了工程建设需要。