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枣庄市委副书记、政法委书记张国洲在开幕式致辞中提到，枣庄依偎微山湖，怀抱大运河，素有“鲁南明珠”之称，是一座历史古城、文化名城、转型新城。特别是本地传统美食的代表——枣庄辣子鸡，传承悠久、寄予乡愁，不仅成为枣庄靓丽的城市名片，还入选了山东省非物质文化遗产名录，枣庄也因此道美食被中国烹饪协会誉为“中国辣子鸡之乡”。

金勇表示老鼠报澳门论坛，中国饭店协会一直致力于推动中国饭店与餐饮行业的高质量发展，希望通过开展一系列美食文化活动，进一步挖掘枣庄辣子鸡的文化内涵，提升其品牌价值，加强行业间的交流与合作，助力枣庄辣子鸡产业可持续发展。他希望通过此次活动，无论是在产业投资建设、技术研发合作，还是在企业标准制定、供应链整合等方面，都能碰撞出智慧的火花，形成更多富有建设性的成果。

山东省饭店协会名誉会长李光璧表示，枣庄辣子鸡之所以成为地域美食的突出代表，在中华美食界独树一帜，既得益于地方饮食文化的长久流传，又得益于辣子鸡制作技艺的匠心传承。辣子鸡所蕴含的地方文化和历史情怀，丰富了齐鲁饮食文化，见证了饮食文化的繁荣发展。“在保留传统技艺的基础上，我们鼓励融合创新老鼠报澳门论坛，让枣庄辣子鸡历久弥新，成为永不褪色的经典。”

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据中铁一局CJZQ-1标项目负责人赵少强介绍，此次连续梁转体施工面临距离营业线近、球铰安装精度要求高、高空作业安全风险大等诸多难题，给转体施工带来了较大困难。为了确保桥梁转体一次成功，建设与施工单位依托BIM和三维可视化交底技术，采用智能转体监测系统实时监控转体结构状态，动态跟踪转体速度、角度、高程、应力等关键技术指标，确保桥梁转体实现毫米级精准对接。

昌九高铁庐山枢纽桥群，是指昌九高铁自庐山站引出后跨越或邻近营业线的6座桥梁，这些桥梁先后11跨营业线、2跨新建联络线，115个墩台邻近营业线，且多次立体交叉跨越或邻近联络线、京九铁路、武九客专等线路，线路多等级高，客货列车开行密集。施工单位在狭长夹心地带有限空间作业，物流运输条件苛刻，覆盖营业线范围大、工序转换频繁、施工组织极难、安全风险极高。赵少强说，通过700个日夜的不懈努力，建设者完成了Ⅲ级及以上封锁施工180次，实现营业线施工封锁开通“零延时”、安全“零事故”。

昌九高铁正线全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%，共设车站5座，桥梁58座，隧道21座，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。“当前，昌九高铁全线已进入架梁阶段，共架设箱梁772孔，贯通隧道17座，站房及四电工程全面开工建设，项目进度完成50%。大桥转体施工顺利完成后，全线架梁通道进一步贯通，预计2027年3月建成并具备开通运营条件。”昌九城际铁路公司昌九指挥部高级工程师钟达介绍道。