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蔡蔚介绍，上海东方枢纽国际商务合作区规划面积约0.88平方公里，以G1503快速路为界，分为东侧先行启动区和西侧区域。先行启动区包括会议会展中心、联检及酒店综合体、空侧通道等项目。根据总体方案，2025年先行启动区封闭验收，基本功能落地运行；2028年国际商务合作区全域封闭运作，完成重点功能性基础设施建设，具备商务交流、国际展览、国际培训等功能；2030年，国际商务合作区全面建成。

国际商务合作区将实现3大核心功能，即便利国际商务交流、高端国际会展活动、高质量培训服务，同时配套一系列高标准服务设施。蔡蔚透露，目前国际商务合作区城市设计国际方案征集已完成终期评审，会议会展中心、联检及酒店综合体、南北查验场、空侧道路、外围市政配套等项目已于年内陆续开工，将于2025年9月底前全部竣工，各方面运营准备工作也已启动。

上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司副总裁、上海汇在东方建设发展有限公司董事长是飞舟接受采访时表示，国际商务合作区未来将实现制度创新和服务创新。制度方面，在综合保税区、海关监管区和口岸限定区域管理制度基础上，叠加特定封闭区域人员跨境流动便利化政策措施，方便国际友人来沪参加各类商务活动。例如，外籍人员入区无需签证；园区内增加口岸签证服务；实现便捷式行李物品管理等等。服务方面，将聚焦入区人员的体验感，提供“安全、便捷、无感”的入区体验，提供高品质的商业、休闲、文化等配套服务，让国际友人“留得住，愿意来”，从而实现高频次往来。

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据悉，灌平高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。灌平高速起点位于灌阳县新圩镇，设新圩互通连接厦蓉高速公路，途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，终点位于平乐县城北，设平乐互通与包茂高速公路相接。

灌平高速将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县(市)串联起来，桂北山区与北部湾港再添一条“交通大动脉”。建成通车后，将有力促进区域交通一体化，推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加快“交通+旅游”深度融合，对助推广西“一区两地一园一通道”建设，打造国内国际双循环市场经营便利地具有积极意义。(完)