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公开资料显示,《中原文学》杂志是由河南省文联主管、省作协主办的面向全国公开发行的文学评论期刊。其前身为《热风》杂志,创刊32 年来,先后有张一弓、田中禾、李佩甫、邵丽、乔叶等多位文坛大家担任社长。2023年12月28日,经国家新闻出版署批准,正式更名为《中原文学》杂志,国内刊号:CN41-1470/I,国际刊号:ISSN1672-3759。
11月5日下午,一个名为“FUDEPING”的微信公众号以“黄淮文学杂志社”的名义发布了一则《致广大网友一封信》:“《黄淮文学》是由一群志同道合的文学爱好者共同创办的,原先是一个公众号(微刊),免费发表一些网友的作品。后来在2024年5月份的一天,我们在网上认识了一位作家,名叫(网名)江风月(姚俊),江风月承诺与《中原文学》主编关系密切,可以向我们提供《中原文学》的刊号使用授权书,一年使用费3000元,于是,我们向江风月如数缴纳了刊号使用费。在有了授权书之后我们才开始在网上公开征稿。”
“黄淮文学杂志社”还称:“当有关部门找我们之后,认为我们对《中原文学》社是侵权,让我们立即停办,随即我们不再征稿了bt体育app登陆,并且注销了《黄淮文学》公众号,删除了以前在公众号《微刊》上发表的文章,但是部分投稿的作者不同意我们向他们退订刊费用(印刷费和快递费),我们只好赶快印制了这一期,并且在刊物的最后一页附上了刊讯,(即停刊声明)待完成升级改造后,符合上级有关部门要求后bt体育app登陆,有了属于自己的正规刊号后,再重新创办。”
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据上述企业介绍,“空中出租车”M1 eVTOL载人真机的机翼展达到15米,机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型,搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼,起飞重量达2.5吨,可以实现全自主无人驾驶飞行,单次充电可飞行250公里,巡航速度达200公里/小时。从进博会所在地国家会展中心(上海)飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。
该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客,巡航速度235公里/小时,里程可达200-400公里,是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm,座椅前后排距1250mm、左右排距660mm,确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围,可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型,实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。