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山西省第五次旅发大会国际旅行商推介会召开

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该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客,巡航速度可达235公里/小时,里程可达200-400公里,是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm,座椅前后排距1250mm、左右排距660mm,确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围。后排特别配备了婴儿篮,为带娃出行的家庭提供便利。客舱空间可以放下两米担架,也可以装载航空级集装箱,一机多用,可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型,实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。

其原型是Valemax巨型矿砂船,长达362米,宽达65米,装载量达到40万吨,它的甲板上加装了5个旋翼帆,具有液压折叠和自动调解系统,外筒直径5米、顶部圆盘直径9米,整体总高度达37.8米,相当于12层楼高,总吨位达135吨,最高设计转速达180转/分钟。旋翼帆是一种利用海上风能产生辅助推力的装置,具有良好的节能效果、智能运行、安全可靠等诸多优点,能使船舶能效提高多达6%,每艘船每年因此可减少多达3000吨二氧化碳当量的排放。

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2024年WTA年终总决赛小组赛第二轮,郑钦文面对从未战胜过的莱巴金娜拼满三盘,最终取得职业生涯的首场年终总决赛胜利。此胜不仅让郑钦文留住进军年终总决赛四强的希望,也让她的即时世界排名来到职业新高的第6位。从2021年踏入巡回赛圈前的第143位,到如今的排名前6位,郑钦文三年上了三个台阶,堪称WTA的“火箭少女”。

22岁的郑钦文从起步阶段就已展现出巨大潜质,也预示着未来巨大的提升空间和广阔前景。2018年刚刚拿到积分进入职业赛排名系统的郑钦文,年度最高排名第794位,年终排名第933位;2019年她的年度最高排名为第633名,年终第649名;2020年郑钦文的年度最高排名来到第287名,年终排名第324位。

2021年郑钦文的年度最高排名为第125名,年终第143名。从2021年末开始,郑钦文正式迈入职业赛圈。2022赛季她在WTA125级别赛瓦伦西亚站夺冠,东京赛获亚军,当年还夺得了WTA最佳新秀奖,年度最高排名和年终排名都是第25位。2023赛季郑钦文在意大利巴勒莫站夺得职业生涯巡回赛首冠。同年,郑钦文收获亚运会女单金牌,捧起WTA500赛郑州站冠军、珠海小年终决赛亚军,年度最高排名达到第15位,并荣膺2023WTA年度最佳进步奖。

2024赛季,郑钦文闯进澳网大满贯决赛,获得澳网亚军,创造了个人的大满贯最佳战绩。此后在意大利巴勒莫站卫冕成功,在巴黎奥运会又击败世界第一斯瓦泰克等名将,赢得奥运金牌创造历史。美网连续两年晋级八强后,在随后的中国赛季郑钦文取得中网四强和武网亚军的成绩。在WTA巡回赛东京站收获职业生涯第五座冠军并首次获得年终总决赛资格后,她又击败莱巴金娜获得200个积分和35万美元奖金,总积分达到4740分,排名暂时升至世界第六。

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