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今年，宁夏农业部门通过调整优化粮食结构，加强与气象、水利、应急等部门会商研判，积极做好灾害监测预警和防灾减灾工作亚傅体育app官网入口下载，抢抓今年降水充足、气温适宜、墒情良好的有利条件，全力种足粮、管好粮、多收粮。在大力实施粮食单产提升工程过程中，宁夏水稻、玉米最高亩产量创宁夏高产纪录。目前，宁夏各地已完成粮食播种面积1045.6万亩，预计总产量383.9万吨，粮食生产有望实现“二十一连丰”。

在特色产业发展方面，宁夏在全国率先出台“牛奶15条”和“肉牛12条”等一揽子政策措施，制定《进一步促进奶牛肉牛滩羊产业稳定发展的跟进政策措施》，保障产业效益和农民收益稳定。截至目前，牛奶等散奶价格已由年初的每公斤0.8元至1.2元增加到目前的每公斤2.5元左右，牛、羊肉均价自6月份以来实现环比3连涨。预计年底，宁夏奶牛存栏稳定在87万头左右；肉牛、滩羊饲养量分别达245万头、1570万只，同比增长1.2%、0.4%。

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据中铁一局CJZQ-1标项目负责人赵少强介绍，此次连续梁转体施工面临距离营业线近、球铰安装精度要求高、高空作业安全风险大等诸多难题，给转体施工带来了较大困难。为了确保桥梁转体一次成功，建设与施工单位依托BIM和三维可视化交底技术，采用智能转体监测系统实时监控转体结构状态，动态跟踪转体速度、角度、高程、应力等关键技术指标，确保桥梁转体实现毫米级精准对接。

昌九高铁庐山枢纽桥群，是指昌九高铁自庐山站引出后跨越或邻近营业线的6座桥梁，这些桥梁先后11跨营业线、2跨新建联络线，115个墩台邻近营业线，且多次立体交叉跨越或邻近联络线、京九铁路、武九客专等线路，线路多等级高，客货列车开行密集。施工单位在狭长夹心地带有限空间作业，物流运输条件苛刻，覆盖营业线范围大、工序转换频繁、施工组织极难、安全风险极高。赵少强说，通过700个日夜的不懈努力，建设者完成了Ⅲ级及以上封锁施工180次，实现营业线施工封锁开通“零延时”、安全“零事故”。

昌九高铁正线全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%亚傅体育app官网入口下载，共设车站5座，桥梁58座，隧道21座，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。“当前，昌九高铁全线已进入架梁阶段，共架设箱梁772孔，贯通隧道17座，站房及四电工程全面开工建设，项目进度完成50%。大桥转体施工顺利完成后，全线架梁通道进一步贯通，预计2027年3月建成并具备开通运营条件。”昌九城际铁路公司昌九指挥部高级工程师钟达介绍道。